定好行动计划的拓海坐在86的驾驶室内，一边远远的盯着黄色的FD，一边默默祈祷着启介先生不要在山上呆的太晚，不然还要花费口舌和老爹解释不能送货的事情。

今晚的拓海似乎运气很好，黄色的FD在9点左右发动了。

事实上，没有收到兄长关于远征的任何计划，每天继续在熟悉的山路练车，尚且年轻的高桥启介开始躁动不安，按耐不住性子想要回去追问一番。

听到转子引擎的声音，拓海熟练的发动86追上去，虽然对陌生的车手这样做带有几分挑衅的意味，但对于前世熟悉的朋友，拓海自认还是有几分了解的。虽然看起来冲动暴脾气，但只要能在技术上吸引到启介先生，这种小细节他并不会很在意，何况还有凉介先生能够摁住冲动的启介先生。

曾经与须腾先生和凉介先生在赤城的山道上比过，拓海对这里的山路并不陌生，何况上山时特意复习了地形。只有160匹马力的AE86虽然在上山时毫无优势，但轻量化的车型和被前拉力赛车手藤原文太改装过的悬挂，在下坡中本就是一大杀器，甚至被启介称为“秋名的幽灵”。何况将86操控得如同自己手脚一般的天才车手，还作弊般的多了十年的经验。

赤城与秋名的弯道分布正好相反，秋名山路的前半段比较平缓且多直路，出名的□□卡弯位于后半段急斜的区域。而赤城的后半段多是直路和高速弯，具有挑战性的连续性弯道集中在前半部分。

评估过FD和86性能差距的拓海清楚，只有在多弯道的部分将启介甩开，才能在后半部分的山路不露劣势。

从后视镜看到灯光的启介，一开始不做多想，只以为是Red Sun的其他队友跟上来的。直到冲过第一个弯道，黑白色的Trueno凭借高速的过完紧紧贴在FD的车尾，启介才通过路灯射下的光线发现不是Red Sun的成员。

还没等启介回过神来，86就选择了从车道外线超车，并高速冲向了下一个弯道。

“这小子，不要命了吗？”这里可是几个S性弯道相连的地方，即使是自认熟悉赤城山路的启介，也需要在弯道开始的路段减慢速度，保证每个弯道的正常转向。

然而驾驶室内的拓海感知不到启介的想法，脚下娴熟的完成跟趾动作，悠闲的单手转动方向盘，对后车的震撼一无所知。甚至还有闲暇想着，启介先生这时候的技术还是比较青涩的，否则驾驶这台还没更换引擎的86和350匹马力较量还是令人头疼的。

超过黄色的FD后，拓海带着完成计划的满足和戏耍了前好友的恶趣味，一路奔驰下山，也不在意沿途那些被他超过的车辆，直奔秋名而去。开玩笑，他可不想留下直面启介先生的暴脾气，还是等凉介先生给他顺过毛再见吧。至于高桥兄弟能不能找到自己，一起经历了Project D的拓海，百分百的相信凉介先生的信息收集和数据分析能力。

“可恶，那小子也太嚣张了吧！”和拓海意料的一样，输了比赛的启介先生回到家，第一时间奔向了大哥的书房。放下做到一半的数据分析，高桥凉介似笑非笑的看着向自己吐槽的弟弟，真是久违的感觉啊。自从启介进入职业赛车界，开始独立进行比赛，就很少再这么亲密的粘着自己吐槽赛车过程中遇到的问题了。凉介一边享受着弟弟久违的亲近，一边心里感慨这个时候的弟弟真是青涩，什么心事都摆在脸上。“那辆86快的像是幽灵，如果不是见到了车手，一定会以为里面是一头怪物。”

“86？”凉介奇怪的打断了弟弟，是藤原拓海吗？据他了解，群马县可没有第二个能将老款的86开得像幽灵的车手。