切过第一个弯道后，眼见前方的86丝毫没有减速的意思，沙雪诧异的喊出声来，“这么激进的跑法，坐在副驾驶上的高桥凉介，不阻止他吗？”

易地而处，坐在好友的车上，高速冲刺在陌生的山路，却连前方的弯道都看不清楚。急转的弯道，随时可能出现的对向车，陡峭的坡度，再高明的车手，也可能因为这些突发的情况，失去对车辆的控制。那等待着车上两人的，就是剧烈的碰撞，甚至是冲下悬崖！

“这小子，还真是自信啊！但锥冰的山路可不像赤城那么好拿捏！”久违的遇到这么强劲的对手，佐藤真子感觉身上的血液逐渐沸腾起来。对，就是这种感觉！没有性别年龄之分，在这山路上只凭借实力说话。这就是她最开始对于赛车的激情由来。

“下一个弯道，左转，滑过去。”沙雪尽责的发挥着领航员的作用，看着好友激动的神色，逐渐将对前方车辆的担心抛之脑后，转而鼓励着身边的车手，“对，真子，拿出你的气势来！我们可是锥冰第一的组合，要是在第一轮就输给外地来的小子，可太没有面子了。

“嗯，我要加速了。”眼见着两车之间的距离被逐渐拉开，真子开始意识到这个年轻人，为什么会被高桥凉介称为群马最好的车手。明明是自己的主场，却连跟紧86的速度都有几分吃力。

认真起来了……沙雪看着一言不发的好友，这个行车轨迹，和之前不一样了。真子在熟悉的赛车节奏中不断加大油门，肆无忌惮的切入每一个弯道，丝毫没有预留调整的机会。这些变化，在副驾驶的视角下无比明显，以往车辆和每个弯道的best line之间的5cm间隙，在真子的操控下逐渐被压缩。

或许在外行人眼中，是SIL-80的车手，在胜负的压迫下迅速成长。但沙雪知道，不是的。赛车不是一场简单的轰足油门就能一路畅通的游戏，在下坡的过程中，谨慎的使用着车辆的每一个功能，克制的使用每一个急速和减速的操作，减少不必要的速度损耗，保持轮胎的抓地力。在这场速度的游戏中，赛车手在肾上腺素的刺激下，始终保持冷静与自制，才是他最迷人的地方！

这一点，沙雪从来不为好友操心。真子向来是温柔内敛的，即使一直被大家评价为坐上驾驶座就变得好强，她现实中的性格还是忠实的展露在行车的细节中。比起肆意的冲刺，真子更喜欢带有计划性、目的性地分配着马力，这也是SIL-80配有领航员的一个重要原因。

但是今天不一样了，真子几乎舍弃了所有的防守，毫无保留的前进着。这样子的好友，真是危险又迷人。

“前面是C121弯道，抓住这个机会追上那辆86。就像之前我们练习的一样，沿着唯一的路线滑过去。”看着两车的距离，在一个个弯道中被逐渐拉开，沙雪不由得把希望寄托于这个特殊的弯道。

这个特殊的弯道坐落在锥冰山腰上，均匀的将赛道一分为二。但它的特殊性，不仅仅来源于里程碑式的位置。它的入口和弯道，是锥冰山路少见的宽阔路段，一路绷紧心弦的赛车手大多误以为脱离了hard模式，高速的冲进这段山路。然而骤然收窄的出口，会给这些车手一记当头棒喝。

“嗯。”两人的想法不谋而合，真子心无旁骛的驱使着车辆，随着一个完美的漂移甩入弯道，并不断调整着方向沿着既定路线滑向出口。

只是随着滑动的过程，车身的一个小幅度的摇晃让真子皱紧了眉头，“不好，轮胎的损耗超出预计。”在丰富驾驶经验的驱使下，真子快速反打方向盘，重新调整车辆的方向。

“这样下去，会很危险的。”沙雪有几分迟疑的看着好友，在没有应急车道又陡峭的山路上，使用失去抓地力的轮胎，保持高速追逐的状态，也意味着，危险随时可能降临。

“既然已经决定好了要比赛，就没有中途放弃的道理。三年来，我们付出了那么多的努力，从白天练习到深夜，堵上作为车手的尊严，也要尽力去跑完这场比赛。”佐藤真子满脸严肃，平时再柔弱的人，在自己喜欢的领域上，也会爆发出惊人的毅力和勇气。

“好！我们一起。”

即使没有刻意观测，作为经验丰富的车手，拓海对后方的车况也有着基本的把控。

“轮胎，快不行了吧。”出于危机意识，后方的车辆只能放弃自己的驾驶节奏和方式，不惜损耗轮胎来努力跟上前车的节奏。这也是前世拓海在锥冰比赛中遇到的问题。

副驾驶的人，没有任何搭话的意思，安静的像一座雕塑。

就在拓海以为，凉介会全程保持安静的时候，他却出声示警，“前面三个路口的位置，有对向车过来了。”

隔着蜿蜒的山路，在前方树荫的遮蔽下，一缕微弱的灯光悄悄透了过来。伴随着两辆车的不断前进，对方引擎的轰鸣声也逐渐传来。