从这里就可可以看得出来航空发动机的研究难度之高，但是这个在齐胤这里却不同。

现在整个擎天航空工业一共进行着三个航空发动机的项目，进展都是异常的顺利，顺利到让他们难以想象。

但是他们知道这一切都是因为有着齐胤的存在，如果不是齐胤一直都在为他们解决各种难题的话，这三款发动机都将会困难重重。

在小型发动机试车两个月之后，另外一款发动机也制造出了技术验证机，正是涡扇22项目。

空军要求的这款发动机不过就是对涡扇20发动机进行了大幅度的修改而已，比如去掉加力燃烧室等，所以进度还是非常快的，这一点是涡扇25发动机所比不了的。

经过了差不多两个月的试车，小型航空发动机项目，其代号为涡扇21正是开始定型，这台发动机从开始研制到定型不过才花费了4个月左右的时间而已。

这台涡扇21项目是齐胤专门为海东青系列无人机研制的，其最大推力在5吨左右，这个动力对于不过10吨左右是完全没有问题的，反而有很大的富裕。

就算是米国的全球鹰无人机，其所装备的ae3007h发动机也不过才是4.2吨而已。

这款发动机算是一款大涵道比发动机，其涵道比高达5.5，不过齐胤设计的这款发动机可比罗罗的ae系列发动机要先进的多，5吨不过是原型的推力而已。

推力并不是这款发动机最大的亮点和优点，其最大的有点便是在油耗上面，只有ae3007h发动机的一半不到。

可以发现在他所有设计的发动机当中，油耗都是比同等级的其他发动机低得多。

这都是因为他设计的发动机在燃烧性能方面远远高于其他发动机，这也算是齐胤掌握的黑科技之一。

要知道提高燃烧性能一直都是各大航空巨头重点研制的项目之一，而齐胤手中掌握的技术明显远远超过了他们。

随着发动机搞定之后，样机也差不多已经试制完成，接下来就可以装配到海东青无人机上面进行试飞了，齐胤对于他亲手设计的第一款飞机还是非常期待的。