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小小书屋 > 空战王牌之鹰烈九天 > 3.学会开飞机要几分钟?

3.学会开飞机要几分钟?

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而现在唯一的难题在于,沈烈只接触过二战期间的战斗机,经过长达半个世界的发展,各项技术有了新的突破,飞机的架势方式自然而然的也会随之改变。

就拿眼前的波音777来说,在沈烈的头顶至少有一百个按钮,然而沈烈却不知晓其中百分之九十九的用途,万幸的是,飞机的操纵杆几经变化,却并没有在操作上有明显的改变。

当沈烈戴上耳麦的那一刻,狂暴的风声终于消失了,取而代之的是塔台指挥员焦急万分的声音。

“听着年轻人,现在一定要先保持冷静!”塔台的王印急忙说道。

然而,已经迅速将说明书浏览过一遍的沈烈,心中早已有了计较。

“发送坐标,清理好跑道,我将采取手动紧急迫降。”沈烈直接说道。

说完,也不等塔台人员回复,沈烈便开始了行动。

片刻过后,机上的乘客惊奇的发现,原本摇晃不已的飞机竟然惊奇的稳住了身形,窗外飞速下降的镜像,竟然逐渐变得平稳,这一瞬间,所有人都知晓这意味着什么。

“万岁!”

所有人一阵欢呼。

光论操作难度,战斗机和客机实际上没有什么太大的区别。

战斗机要在飞行的过程中做出各种高难度战术动作,同时还要小心翼翼的防范敌机,而在单人战斗机中,驾驶员还要掌握开火的时机,其复杂程度相当于一心多用。

而客机的难度在这方面虽然比不上战斗机,但客机的机身庞大,而且要考虑到身后乘客们的感觉,这种平稳飞行中逐渐摸出来的规律,给了沈烈一种新鲜感。

虽然这架客机随时面临着坠落的风险,但在沈烈心中,他还从未如此安稳的驾驶过飞机,至少不用担心随时可能出现在身后或是上空敌机,这还真是让人十足的安心。

所以,当其他人暗暗祈祷沈烈一定要坚持住的时候,沈烈自己却在心中不由哼起了小曲,这种没有敌机的驾驶飞行,对他来说就好像骑着自行车在公园里游玩一样。

十分钟过后,飞机依然平稳的飞行着,机上的乘客喜极而泣,而在下方的塔台,孙一风则目瞪口呆的看着远处天边逐渐出现的黑点。

“你觉得一个人要学会驾驶波音777,要多久?”他不由发问。

“我不知道。”王印耸耸肩,表情轻松了不少,开着玩笑道:“反正我见过最快的,好像就是这位了吧,用了三分钟还是五分钟?”

就在塔台的两人逐渐放下压力轻松的开着玩笑之时,沈烈却遇到了新的难题。

“先生,机上没有医生。”服务组组长向沈烈说道。

沈烈闻言,看了一眼旁边这位浑身是血的副驾驶,心中暗叹一声。

“把医疗箱给我吧。”沈烈说道。

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